مدونتنا هي وجهنا

الآن تستعد الشركة بنشاط لبدء الاختبار ، ومن المتوقع تسليم مجموعة جديدة من المحركات. ELAVIA على عتبة الاختبارات النهائية قبل رحلة نموذج أولي بالحجم الكامل. قريبًا جدًا سنرضيك بالأخبار!

“بالنسبة للاقتصاد ، قد يصل سوق السيارات الطائرة ، وفقًا لتوقعات بنك مورجان ستانلي ، إلى 1.5 تريليون دولار بحلول عام 2040 ، ووفقًا لتوقعات أكثر تفاؤلاً – حتى 2.9 تريليون دولار” ، وفقًا لتقارير مدونة لوكسوفت. تقدر ELAVIA سوق الطيران فوق الماء بنسبة 4 ٪ من إجمالي السوق = 50 مليار دولار. نحن عازمون على دخول هذا السوق من بين الأوائل ، ونتخذ بثقة مكانة رائدة على المدى الطويل.

أصبح إيغور لابين ضيفًا على البودكاست “قريبًا”. وأخبر مقدم البرنامج Andrey Konyaev عن آفاق سوق VTOL ، وعن المرحلة التي وصل إليها مشروع ELAVIA ، وكذلك عن القدرات الفنية للطائرات.

تم تطوير واجهة رسومية مع الأخذ في الاعتبار خصائص التفاعل في ظروف الاهتزاز المحتمل والاهتزاز. تم تصحيح إخراج المعلومات التشخيصية وإدخال بيانات الرحلة وإشارة الطوارئ على طراز الشبكة الموجودة على متن الطائرة. تم إجراء الاختبار الأساسي للكود وفقًا لطرق do-178.

تقدم ELAVIA معرضًا افتراضيًا في مؤتمر Open Innovation 2020. نراكم في المؤتمر يومي 19 و 21 أكتوبر – منتدى موسكو الدولي للتنمية المبتكرة 2020 مفتوح لك عبر الإنترنت!

ننتقل إلى التجميع النهائي ، وبعد ذلك مباشرة سيتم إجراء اختبارات الطيران والاعتماد. ابقوا متابعين!

شهد هذا العام زيادة ملحوظة في الاهتمام بالسيارات الطائرة وسيارات الأجرة الجوية ، والسبب هو وجود سلسلة معلنة من الأحكام التشريعية الخاصة بالنقل من هذا النوع ، والتي طرحها مجموعة من رواد الأعمال ، بما في ذلك الممولين البارزين ، إلى جانب التطور في مجالات الطاقة الكهربائية والبديلة ، مع تطورات في قدرة البطاريات وكفاءة المحركات الكهربائية. وهذا يعني الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الطيران الخفيف – 89٪ من جميع التجارب الجوية للطيران المدني يتم تنفيذ 87٪ من جميع الرحلات بواسطة الطيران الخفيف ، مع وجود النقل بالسيارات الطائرة وسيارات الأجرة الجوية ضمن هذه الفئة. فقط الولايات المتحدة لديها حجم سنوي من التخفيضات الضريبية في هذا المجال يصل إلى 4 مليار دولار ، مع معدل دوران سنوي قدره 50 مليار دولار نمو مطرد. يتضمن ذلك سوقًا كبيرة ، وإن كانت متحفظة إلى حد ما ، والتي قدمت بطبيعة الحال نظرة جديدة على إعادة اختراع الطائرات. طورت شركة ELAVIA تاكسي جوي مدني آمن من خلال التكيف الهيكلي ، مما يمكّن الطائرة من تحمل مجموعة من الأعطال المتتالية ، والحفاظ على الربحية لمنشأة النقل الجوي. في هذه المقالة أحاول أن أشرح بدقة كيف تم تطوير هذا الهيكل من حيث التمويل المستقبلي لشركتنا وكيف أن جزءًا كبيرًا من المشاريع المعاصرة في هذا المجال يشمل الطائرات والمروحيات الموجودة بالفعل.

اجتاز أحدث نموذج أولي لدينا ، أثقل نموذج أولي الاختبارات. تم تحسين نظام الطيار الآلي ، كما تم تحسين استجابته لأعطال المكونات. الآن لا يوجد انخفاض للارتفاع وتدوير الوحدة عند حدوث عطل في المحرك. يتم الحفاظ على الاتجاه والارتفاع بمساعدة رادار 72 جيجا هرتز. تساعد الأنظمة البصرية أيضًا نظام الطيار الآلي على أداء وظيفته بشكل صحيح.

ستمنحنا الفرصة لاختبار جميع أنظمتنا في ظروف حقيقية بأحمال حقيقية. فقط عندما تجتاز جميع الأنظمة جميع الاختبارات المطلوبة في هذا الإطار المؤقت (وفقًا لمعايير عائلة DO-xxx) وتثبت امتثالها لشروط وقواعد الطيران ، سيكون من الممكن التقدم إلى رحلة مأهولة.