مدونتنا هي وجهنا

نظام الطيار الآلي يعمل بشكل جيد. زيادة 🙂

أصبح المحرك أكثر موثوقية ، إنه وقت صعب الانتظار لوضعه على منصة الاختبار! لقد أدى الإصدار الجديد إلى تحسين المتانة والاهتزازات وخفض تحمل الجريان الشعاعي ، وزاد من الموارد. تم دمج مجموعة جديدة معدلة من أجهزة الاستشعار.

إنه التصحيح النهائي للاختلافات والحدود والخلاط وما إلى ذلك.

الميزة الرئيسية لموصلات الطاقة REDCUBE PRESS-FIT من Würth Elektronik هي أنها غير ملحومة ولكنها مضغوطة في PCB ، وبالتالي توفر الحد الأدنى من المقاومة الكهربائية في المفصل. نحاول تحقيق نفس النتائج بوسائل مرتجلة 🙂

سيأخذ محرك “Drozd-2” الجديد في الاعتبار جميع الملاحظات والاقتراحات التي ظهرت أثناء اختبار الإصدار الأول من المحرك.

إنها رحلة طويلة في المستقبل ، خاصة فيما يتعلق بتطوير البرامج الثابتة.

لتصحيح أخطاء نظام التحكم الآلي أثناء الرحلة.
سيتم طباعة إطار النموذج الأولي بالكامل ثلاثي الأبعاد. سيتم تركيب المحركات والمنظمين والأسلاك ونظام الطيار الآلي الخاص بنا في الإطار لاحقًا.

يوجد “فيروس” مطبق في البرنامج الثابت ، والذي يقوم بإيقاف تشغيل المحركات العشوائية أثناء الرحلة بينما لا يعرف نظام الطيار الآلي أي محرك سيتعطل.