مدونتنا هي وجهنا

بيت

اختبار تحمل المحرك بقوة 100٪ لمدة 40 دقيقة

تم إجراؤه كجزء من برنامج اختبار محرك Drozd V1. للأسف ، تم استنزاف بطارية الكاميرا قبل الأوان ، لذا لم تلتقط الكاميرا التجربة بأكملها ، والتي انتهت بنجاح ، ولكن حتى تلك الـ 26 دقيقة التي يمكنك رؤيتها في الفيديو الذي تم التقاطه في ظروف حقيقية ، هي نتيجة جيدة.

12.02.2018

اختبار تحمل المحرك بقوة 100٪ لمدة 40 دقيقة

محرك “Drozd V2” يجتاز امتحاناً!

لقد قمنا باختبار محرك ، وتصحيح البرامج الثابتة ومعالجة الإشارات الرقمية (DSP) ، وضبط المروحة لمدة شهر! والآن يعمل كل شيء بشكل لا تشوبه شائبة ويتم تقليل مستوى الضوضاء مقارنة بالإصدار السابق! لقد تحسنت الكفاءة أيضًا.

09.02.2018

محرك “Drozd V2” يجتاز امتحاناً!

تم تطوير محرك جديد “Drozd V1”.

تم تصنيع المحرك بالتعاون مع شركة “Motochrome” ، ولديه: هيكل محوري بدون تروس ، وإطار مقوى بمحامل يابانية الصنع ، وحامل ست نقاط ومجموعة من المستشعرات المدمجة في المحرك لتقييم حالته التقنية بشكل فعال.

06.11.2017

تم تطوير محرك جديد “Drozd V1”.

تحتاج ELAVIA إلى نظام تحكم خاص وطيار آلي.

لا يوجد نظام مماثل يتم إنتاجه في الهواة ولا في مجالات الطيران ، لذلك كان علينا تطويره بأنفسنا ، والآن أصبح ثنائي الفينيل متعدد الكلور جاهزًا ودخل حيز الإنتاج.

18.10.2016

تحتاج ELAVIA إلى نظام تحكم خاص وطيار آلي.

رسم جاهز.

لقد أنشأنا مخططًا تخطيطيًا للتخطيط المحتمل والعناصر الرئيسية.

09.09.2016

رسم جاهز.
1 2 3 4

Form send successfully